2 asientos moke
A medida que fabrican los vehículos profesionales de ingeniería y los nuevos vehículos de energía, nos gustaría proporcionarle Hilima 2 asientos Moke. Los productos son bien conocidos en el hogar y en el extranjero por su durabilidad y su excelente rendimiento. Exportamos nuestros productos a más de 30 países con un fuerte soporte técnico, buena calidad y servicios.
Modelo:DR01
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Descripción del Producto
1. Introducción al producto de los 2 asientos moke
2 Seats Moke es el producto competitivo de nuestra empresa, que sigue al clásico centenario y es el regreso perfecto de un modelo clásico centenario.
· Todos los chasis y el cuerpo son un diseño liviano de aluminio de aleación de manganeso.
· 2 asientos Moke ha sido certificado por la CEE de la Unión Europea y Dot de los Estados Unidos
· 2 asientos Moke tiene un interruptor automático alto y bajo de la transmisión de dos velocidades, por lo que la escalada del automóvil es más potente, la alta velocidad es más estable.
· 2 asientos Moke utiliza un sistema electrónico de frenos, que es más seguro y más eficiente.
· Motor de CA de 4 kW, potencia fuerte, alta eficiencia para vehículos de baja velocidad.
2. Parámetro del producto de los 2 asientos moke
| Parámetro de medición | |
| (L*W*H) | 2480*1530*1550 mm |
| Distancia entre ejes | 1630 mm |
| Vista de la rueda delantera/trasera | 1250 mm/1350 mm |
| Distancia al suelo | 180 mm |
| Habilidad de escalada máxima | 23 ° |
| Peso de la acera | 330 kg |
| Carga completa | 860 kg |
| Rango | 120kms |
| Asiento | 2 |
3. Característica del producto y aplicación de los 2 asientos moke
| Tipo | 600cc \ Válvulas refrigeradas por agua \ .8. \ L2 \ Euro 5 Emisión |
| Bore*trazo （mm） | 72*72 |
| Relación de compresión | 9.8 |
| Max. Potencia （kw /rpm） | 25/5500 |
| Max. Torque （nm/rpm） | 52/3000--3500 |
| Sistema de suministro de combustible | MPFI |
| Max. Velocidad km/h | 85 |
| A partir de | Eléctrico |
| Velocidad estable Min (RPM) | 1000 ± 50 |
| Consumo mínimo de combustible （g/ kw.h） | 265 |
| Tipo de encendido | Tipo de descarga de inductancia |
| Modle de bujía | LDK7RTC |
| Tipo de distribución | Dohc |
| Tipo de lubricación | Lubricación por aerosol a presión |
| Tipo de bomba de aceite lubricante | Bomba de aceite tipo rotor |
| Etiqueta de aceite lubricante | 10W-30 SAE |
| Capacidad de aceite lubricante | 1.5-2.2l |
| Tipo de embrague | Embrague monolítico de tipo seco |
| Dimensión del motor (LXWXH) | 404*418*563 mm |
| Peso del motor | 61 kg |
| Transmisión | Automático |
| Tren de conducción | Motor delantero, tracción delantera |
| Dimensión | |
| L*w*h | 3180*1450*1550 |
| Distancia entre ejes | 2050 mm |
| Capaticidad del tanque de combustible | 40L |
| Distancia al suelo | 200 mm |
| Min Radio de giro | 9 m |
| Peso seco | 560 kg |
| Chassissystem de aluminio | |
| Sistema de frenado （F/R) | Freno de disco （f/r） |
| Sistema de suspensión （F/R) | Suspensión independiente de McPherson |
| Neumáticos/delantero/trasero | 155/65R13 |
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Parámetros detallados
| Dimensión (L*W*H) | 2480 mm × 1520 mm × 1550 mm |
| Peso del vehículo (con batería) | 677 kg |
| MARCO | Marco de aluminio |
| Mínimo de distancia al suelo | 150 mm |
| Miembro nominal | 2 |
| Distancia entre ejes | 1630 mm |
| TRAPA DE TRISTA (F/R) | 1250/1350 mm |
| Tipo de freno (F/R) | Disco |
| Tipo de operación del sistema de frenos | Freno de pedal |
| Tipo de llanta （F/R） | 13 × 5.5 |
| Tamaño del neumático （f/r） | 155/65R13 |
| Presión de neumáticos （f/ r） | 250 |
| Max. Velocidad | 45 km/h |
| Velocidad económica | 35 km/h |
| Distancia de freno | ≤18m cuando está completamente cargado y velocidad por debajo de 45 km/h |
| Capacidad de escalada | Gradiente 23% |
| Radio redondo | ≤10m |
| Potencia nominal del motor de conducción | 4kw |
| Tipo de motor de conducción | AC sin escobillas |
| Voltaje de batería nominal | 72V |
| Especificación/ cantidad de batería | 12V-120AH/ Unidad × 6 unidades |
| Tipo de batería | Batería sin mantenimiento de gel de plomo |
| Peso de la batería | 240 kgs |
| Especificación de cargador | Voltaje de entrada: AC220V ~ 240V |
| Por tiempo de carga | 8-10h |
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