Función, estructura y principio de funcionamiento del cargador de ruedas.

Función, estructura y principio de funcionamiento decargador de ruedas.

Wheel Loader es una especie de maquinaria de transporte de pala ampliamente utilizada en carreteras, ferrocarriles, puerto, muelle, carbón, mina, conservación del agua, defensa nacional y otros proyectos y lugares de construcción urbana. Desempeña un papel importante en la reducción de la intensidad laboral, acelera la velocidad de construcción y la mejora de la calidad del proyecto.

Función:
Su función principal es palear materiales sueltos y llevar a cabo operaciones de transporte de corta distancia. Es la maquinaria de construcción en el desarrollo más rápido, producción y ventas y demanda del mercado de una de las máquinas. Por lo general, vemos que el más es el cargador de ruedas, y es lo opuesto al cargador de rastreadores. En comparación con el tipo de oruga, tiene las ventajas de una buena maniobrabilidad, no hay daño a la superficie de la carretera y una operación fácil. Entonces, los cargadores de ruedas son ampliamente utilizados.

Estructura y principio de trabajo:
El cargador generalmente está compuesto de marco, sistema de transmisión de energía, dispositivo de caminata, dispositivo de trabajo, dispositivo de freno de dirección, sistema hidráulico y sistema de control. La potencia del motor 1 se transmite a través del convertidor de torque 2 al cuadro de transmisión 14, que luego transmite la potencia a través del eje de transmisión 13 y 16 al eje delantero y trasero 10 para conducir las ruedas. Potencia del motor de combustión interna también a través de la bomba hidráulica de la unidad de transferencia 3 trabajo. El dispositivo de trabajo está compuesto de Boom 6, Rocker Arm 7, Barla de conexión 8, Bucket 9, Boom Hidráulico Cilindro 12 y Cilindro Hidráulico de balancín 5. Un extremo de la pluma está deprimido en el marco y el otro extremo está instalado con un cubo . El levantamiento de la pluma es impulsado por el cilindro hidráulico de la pluma, y ​​el cilindro hidráulico del cubo giratorio realiza el recambio del cubo a través del brazo de balancín y la biela. El marco 11 está compuesto por las dos partes delanteras y traseras, y el medio está conectado por el pasador 4. El cilindro hidráulico de dirección puede hacer que el marco delantero y trasero gire relativo alrededor del pasador para realizar la dirección.

Como se puede ver en la estructura general del cargador, el cargador se puede dividir en: sistema de energía, sistema mecánico, sistema hidráulico, sistema de control. Como todo orgánico, el rendimiento del cargador no solo está relacionado con el rendimiento de las partes mecánicas del dispositivo de trabajo, sino que también se relaciona con el rendimiento del sistema hidráulico y el sistema de control. Sistema de energía: la potencia original del cargador generalmente es proporcionada por el motor diesel. El motor diesel tiene las características de operación confiable, curva característica de potencia dura, economía de combustible, etc., que cumple con los requisitos de las malas condiciones de trabajo del cargador y la carga variable. Sistema mecánico: incluye principalmente dispositivos para caminar, mecanismo de dirección y dispositivo de trabajo. Sistema hidráulico: la función del sistema es tomar la energía mecánica del motor como medio de combustible, el uso de la bomba de aceite en energía hidráulica y luego transferirse al cilindro, el motor de aceite y así sucesivamente en energía mecánica. Sistema de control: el sistema de control es el motor, la bomba hidráulica, la válvula multifirional y el sistema de control del actuador. El mecanismo de conducción de control hidráulico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica o la energía mecánica de la potencia pequeña en energía hidráulica y energía mecánica de energía fuerte en el sistema de control hidráulico. Se compone de elemento amplificador de potencia hidráulica, elemento del actuador hidráulico y carga. Es el núcleo del análisis estático y dinámico en el sistema hidráulico.